在為塔機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備安裝有齒的回轉(zhuǎn)支承時(shí)，正確的調(diào)整齒輪間隙是很有必要的，那么你知道回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙調(diào)整的必要性是什么嗎？又該如何調(diào)整呢？

　　一、回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙調(diào)整的必要性

　　1、適用的工作場(chǎng)景不同

　　回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙的大小，與齒輪傳動(dòng)的特性有關(guān)，當(dāng)齒輪傳動(dòng)用于重載工作時(shí)，齒輪間隙需要大一點(diǎn)，當(dāng)齒輪傳動(dòng)用于轉(zhuǎn)速不高，經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的工作時(shí)，需要的齒輪間隙就要小一點(diǎn)。

　　2、齒輪間隙不當(dāng)影響正常工作

　　塔機(jī)、挖掘機(jī)的齒輪傳動(dòng)屬于既需要重載工作，又需要經(jīng)常正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速又不高的情況，不管是間隙過(guò)大、還是間隙過(guò)小，都會(huì)產(chǎn)生不良影響。如果齒輪間隙過(guò)大，這些設(shè)備的運(yùn)行就不會(huì)很平穩(wěn)，齒輪的磨損會(huì)更為嚴(yán)重；如果齒輪間隙過(guò)小，回轉(zhuǎn)支承齒輪與回轉(zhuǎn)減速器齒輪之間的潤(rùn)滑油膜就會(huì)遭到破壞，使兩者摩擦力變大，齒面磨損更快。再加上制造誤差和轉(zhuǎn)臺(tái)的彈性變形，很有可能會(huì)導(dǎo)致齒輪卡死。

　　因此，對(duì)于塔機(jī)、挖掘機(jī)等重型機(jī)械來(lái)說(shuō)，為了保證設(shè)備回轉(zhuǎn)的可靠性，將回轉(zhuǎn)支承的齒輪間隙保持在適中的大小，并根據(jù)實(shí)際工作情況進(jìn)行調(diào)試，是非常有必要的。

　　二、回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙調(diào)整方法

　　1、嚙合緊密調(diào)整間隙

　　在齒輪嚙合緊密度高的位置，將齒輪側(cè)隙調(diào)整到額定數(shù)值，這個(gè)數(shù)值的大小要嚴(yán)格按照給定的數(shù)值調(diào)整，否則有可能導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承的損壞。此外，在齒輪間隙調(diào)整過(guò)程中，還需要注意齒部的位置。

　　2、使用塞尺測(cè)量調(diào)整

　　在回轉(zhuǎn)支承齒輪的徑向跳動(dòng)到高點(diǎn)處，可借助塞尺測(cè)量齒輪間隙，如果間隙與給定的數(shù)值有所出入，可以移動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器齒輪，改變回轉(zhuǎn)減速器齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪的中心距進(jìn)行修正。如果不能移動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器齒輪，可以通過(guò)移動(dòng)或重新固定回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行調(diào)整。調(diào)試完畢后，讓回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈，看調(diào)整的間隙是否符合要求，如果有齒輪徑向跳動(dòng)到更高點(diǎn)處，應(yīng)當(dāng)標(biāo)記后，再次進(jìn)行調(diào)整。

　　在調(diào)整回轉(zhuǎn)支承齒輪間隙時(shí)，如果回轉(zhuǎn)支承齒輪與回轉(zhuǎn)減速器齒輪之間不會(huì)發(fā)生啃切，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)又能平穩(wěn)運(yùn)行，則意味著齒輪間隙已經(jīng)調(diào)整合適了。